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理工農醫
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港灣現地碼頭結構與土壤動態互制監測之研究〈2/2〉
作者
:
謝明志 (著)
;
陳志芳 (著)
;
張文忠等 (著)
出版社
:
交通部運輸研究所
出版日期
:
2014
閱讀格式
:
PDF
書籍分類
:
理工農醫
;
學術書
學科分類
:
應用科學類
ISBN
:
9789860274523
朗讀功能
:
因版權限制,本書不支援朗讀功能
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內容簡介
目錄
碼頭受震反應與破壞型態隨土壤狀況、施工方法、基礎類型與結構配置不同而表示不一。由於碼頭結構非剛性結構物。其具有幾何形狀、質量分怖與勁度變化不規則之特性,需以動態分析方法。
中文摘要
英文摘要
第一章 緒論
l. 1 研究計畫之背景、目的及重要性
l. 2 研究範園與對象
l. 3 研究內容、項目與成果要求
1 .4研究方法與規劃進度
l. 5 成果、效益及其應用
第二章 文獻回顧與分析
2.1 液化土層碼頭破壞機制
2.2 土壤-錨碇鈑樁互制行為文獻
2.3 液化土壤一擋土結構系統互制數值分析
第三章 研究場址與現地調查
3.1 研究場址
3. l. 1 臺北港束9 號碼頭(TPE09)
3.1.2 臺北港北2 號碼頭(TPN02)
3.2 監測港區現地調查
3.3 港區微地動試驗與共振主頻分析
3.3.1 臺北港區微地動試驗與共振主頻分析
第四章 碼頭動態監測站
4.1 錨碇版樁現地監測系統規劃
4.2 臺北港束九號碼頭監測站配置與施工
4.3 自動監測手呈式
4.3.1 自動監測程式組成
4.3.2 港區碼頭動態監測程式
4 .4碼頭動態監測記錄與分析
4.4.1 TPE09 版樁式碼頭記錄與分析
4.4.2 KH120 棧橋式碼頭記錄與分析
第五章 二維錨碇版樁動態數值模擬
5.1 分析原理
5. l.1 FLAC Dynamic 介紹
5.1.2 分析程序
5.2 TPE09 錯徒版樁碼頭有效應力動態數值分析
5.2.1 分析原理與程序
5.2.2 TPE09 數值分析模型
5.2.3 TPE09 數值分析結果
5.3 TPN02 錨碇鈑樁碼頭有效應力動態數值分析
5.3.1 TPN02 碼頭配置
5.3.2 TPN02 數值分析模型
5.3.3 TPN02 二維數值分析結果
第六章 三維錨碇版樁動態數值模擬
6.1 分析目的、原理與程序
6. l. 1 分析目的
6. l. 2 分析原理
6. l. 3 分析程序
6.2 TPN02 三維動態有效應力分析
6.2.1 TPN02 三維數值分析模型
6.2.2 單向加速度數值分析成果
第七章 結論與建議
7.1 本階段計畫執行結論
7.2 建議
參考文獻
附錄一期中審查會議記錄回覆辦理
附錄二期末審查會議紀錄回覆辦理
附錄三期末簡報資料
詳細資訊
國際計量
出版地
:
臺灣
語言
:
繁體中文
港灣現地碼頭結構與土壤動態互制監測之研究〈2/2〉
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